Isuzu D-MAX V-CROSS 2.5 TD

ISUZU D-MAX V-CROSS — пикап двойного назначения, спроектированный для эксплуатации в смешанном цикле «город / бездорожье» и рассчитанный на перевозку грузов до 500 кг при комфортном размещении пятерых человек.

Ключевые отличия версии V-CROSS — усиленный off-road-стайлинг без хромированных элементов: матово-чёрная решётка радиатора, расширители арок и силовые подножки, передний бампер с защитной накладкой, 18-дюймовые тёмные диски и внедорожные шины A/T MAXXIS 790 BRAVO. В салоне — кожаный интерьер с контрастной белой прострочкой, мульти-руль и двухзонный климат-контроль; водительское кресло оснащено подогревом и электрорегулировкой по шести направлениям.

Силовой агрегат — турбодизель VM25, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой Aisin. Электронный селектор Shift-by-Wire сокращает ход переключений и освобождает место на тоннеле. Подключаемый part-time 4WD допускает переход из 2H в 4H на скорости до 100 км/ч; для тяжёлого бездорожья предусмотрен понижающий ряд 4L. Бак объёмом 76 л обеспечивает запас хода порядка 1 050 км.

Шасси адаптировано к смешанным условиям: независимая двухрычажная передняя подвеска сочетается с задними пятилистовыми рессорами, клиренс составляет 230 мм, глубина преодолеваемого брода — до 800 мм. Гидравлический усилитель рулевого управления с переменным усилием (HPS) облегчает маневрирование в городе и на бездорожье.

Габаритная длина пикапа — 5 355 мм при колёсной базе 3 380 мм. Грузовой отсек размером 1 530 × 1 530 × 480 мм рассчитан на полезную нагрузку 500 кг и защищён заводским покрытием; полноразмерное запасное колесо размещено под рамой.

Мультимидийная система — 9-дюймовый экран (Android Auto / Apple CarPlay, Bluetooth 5.1) и цифровая приборная панель TFT 10,25″. Система бесключевого доступа, кнопка Start-Stop, электронный стояночный тормоз EPB с Auto Hold, а также задний диван, складывающийся в пропорции 60/40 и оснащённый USB-розеткой, входят в базовое оснащение.

Активную безопасность обеспечивает комплекс электронных систем: ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, автоматическое экстренное торможение AEB, ассистенты старта на подъёме HSA и спуска HDC, датчики давления в шинах TPMS, задние парктроники и камера заднего вида. Пассивную защиту гарантируют шесть подушек безопасности и усиленный каркас кабины; заводская антикоррозионная обработка и штатная охранная система завершают перечень мер безопасности.

ISUZU D-MAX V-CROSS сочетает ресурсный дизель, расширенные внедорожные возможности и современный пакет комфорта, предлагая готовое решение для ежедневной работы и активных поездок вне дорог.